來源:深圳市凱強利試驗儀器有限公司|發(fā)布時間:2018-03-22| 瀏覽數(shù):載入中...
一、 簡介
伺服壓裝機是以伺服電機作為動力源,通過減速機傳動在高精度滾珠絲杠上,把旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動,根據(jù)配置伺服電機扭矩的大小和速度的高低來確定伺服壓裝機的壓力量程和速度值,依靠裝載于驅(qū)動部位前端的壓力傳感器控制管理壓力,依靠編碼器控制管理位置(或者使用外置光柵尺來測控位置的變化),同時向工作對象施加壓力,從而達到壓裝目的的設(shè)備;能隨時控制壓力/停止位置/驅(qū)動速度/停止時間,能夠在壓力裝配作業(yè)中實現(xiàn)壓裝力與壓入深度的全過程閉環(huán)控制;伺服壓裝機以其伺服控制的準確性也稱為精密壓裝機;采用友好人機界面的大尺寸觸摸屏直觀易操作,裝有安全光幕,在上料過程中如有手伸入安裝區(qū)域壓頭將自動返回或原位停止保證操作安全;以其伺服電機的快速響應(yīng)和可數(shù)字控制的特性以及高速工業(yè)控制器的優(yōu)越特性達到壓裝過程在線檢測、分選不合格品,保證產(chǎn)品質(zhì)量,建立產(chǎn)品工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫,大幅節(jié)能,清潔環(huán)保,低噪音;伺服壓裝機是代替液壓壓力機、增壓缸沖床和氣動沖床的正確選擇!
二、 伺服壓裝機的功能
(一)、質(zhì)量判定功能:在線質(zhì)量檢測,產(chǎn)品壓入的同時根據(jù)設(shè)定條件檢測相配零件的質(zhì)量。
(二)、參數(shù)報表功能:產(chǎn)品壓裝的工藝數(shù)據(jù)可自動保存在硬盤上,也可以聯(lián)網(wǎng)上傳監(jiān)控。以確保產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性,有效控制生產(chǎn)質(zhì)量。
(三)、人機采用工業(yè)平板觸摸電腦:人機界面清晰,直觀,壓力觸摸,提供了友好的人機對話功能。
(四)、自診斷能力:設(shè)備發(fā)生故障,伺服壓裝機能顯示錯誤信息,并提示解決方案,方便很快找出問題并解決。
(五)、環(huán)保、節(jié)能、安全:通過交流伺服電機驅(qū)動精密滾珠絲桿運動能提供潔凈的工作環(huán)境。
(六)、伺服壓裝機和氣壓、液壓設(shè)備相比節(jié)能80%。
(七)、全行程可加力,不需要機械限位和調(diào)模定位,只需軟件設(shè)定即可。
(八)、優(yōu)點:基于工業(yè)電腦控制,控制精度、運算處理速度、數(shù)據(jù)后期處理以及軟件增值服務(wù)都優(yōu)于當前由PLC控制的伺服壓裝機!
(九)、伺服壓裝機有如下操作模式:
l 位置模式:設(shè)定精確位置停止;檢測壓入力。
l 壓力模式:達到設(shè)定壓力停止;檢測壓入位移。
l 手動模式:產(chǎn)品試壓,調(diào)試用。
l 可根據(jù)需要設(shè)定多種壓裝模式組合。
l 壓力突變壓裝停機模式。
l IO觸發(fā)停機壓裝。
(十)、控制特性
l 壓裝機在位置控制中:以較慢而平穩(wěn)的工進速度施加壓力到產(chǎn)品上,每次控制電機旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)固定不變,在消除傳動誤差后其重復(fù)性始終如一;
l 壓裝機在壓力控制中:以壓力測控的高精度傳感器作為反饋元件,每秒以1200次的采樣速率進行有效的閉環(huán)控制,確保壓力到達值在±1%的誤差范圍內(nèi);
l 精密壓裝機根據(jù)設(shè)計預(yù)期參數(shù)判定產(chǎn)品是否合格,對不合格的產(chǎn)品進行分選出來,以數(shù)據(jù)呈現(xiàn)保證產(chǎn)品質(zhì)量;
三、 應(yīng)用領(lǐng)域與范例
l 以汽車工業(yè)為主的周邊產(chǎn)業(yè)是智能伺服壓裝機的集中應(yīng)用領(lǐng)域,對于安全要求非常高的汽車零部件產(chǎn)業(yè)需要有為之配套的生產(chǎn)裝備。壓裝工藝就是其中一個不可或缺的在線檢測工序。
l 新能源汽車壓縮機是一個關(guān)鍵部件,國內(nèi)市場占有率第一的南京某上市公司選擇凱強利壓裝機組線,對壓縮機的大小軸承的壓裝以及外殼的鉚接進行質(zhì)量管控,取得了穩(wěn)定可靠的應(yīng)用,產(chǎn)品質(zhì)量得到全球認可,成為德國大眾的供貨商;
l 溫州某汽車冷卻風扇制造商踐行中國創(chuàng)造,通過工藝改進和設(shè)備更新,一次采購數(shù)十臺凱強利伺服壓裝機,淘汰老舊的液壓壓力機和沖床,全部來自深圳凱強利伺服壓裝機組線,使汽車冷卻系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),靜音,高 效,成為國內(nèi)首屈一指的汽車散熱風扇提供商;
l 重慶某汽車變速箱齒輪制造商也淘汰液壓壓力機,全部壓裝工位采用凱強利伺服壓裝機在線檢測管控質(zhì)量,通過數(shù)據(jù)呈現(xiàn)發(fā)現(xiàn)潛在問題產(chǎn)品,保證變速箱的高 效、可靠、平穩(wěn)運轉(zhuǎn)從每一個齒輪開始;
l 深圳某汽車電機制造商將全部壓裝工位更換為凱強利伺服壓裝機管控質(zhì)量,通過壓力在線檢測將存有風險的產(chǎn)品分選出來,對于公差超限的產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)潛在質(zhì)量風險提前進行處理;
l 蘇州某汽車傳動零配件廠商基于產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性,建立產(chǎn)品重要環(huán)節(jié)的參數(shù)數(shù)據(jù)庫,有數(shù)可查,有據(jù)可依,訂購多臺100kN壓裝機改善產(chǎn)品質(zhì)量,讓每個壓裝工序都有準確的數(shù)據(jù)記錄,讓進入下一道工序的零件是零缺 陷的,讓每一個出廠的產(chǎn)品都有各自環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)參數(shù),極大的保證了傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)、可靠、耐用。產(chǎn)品質(zhì)量不再是模糊概念,而是準確的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)!
l 汽車零部件在追求高可靠性的同時,機動部件的噪音控制也是很有學問,一個小微電機性能是否優(yōu)越,體現(xiàn)在從設(shè)計、沖片、壓裝入軸、繞線、平衡檢測與修正等等每一個環(huán)節(jié),每到工序都做到有據(jù)可依才能達到預(yù)期的效果,產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品升級、提高質(zhì)量乃至中國創(chuàng)造不是一句話可以解決的、需要有為之服務(wù)的裝備和可以控制質(zhì)量的手段,深圳凱強利服務(wù)于壓裝領(lǐng)域的在線檢測,保證流向下一個工序的產(chǎn)品是零 缺 陷的而且對后續(xù)工序產(chǎn)生積極作用!
四、 選型指南
壓裝機有幾大參數(shù)需要確認,方可正確選型:
(一)、 壓力:選型壓裝產(chǎn)品壓力在機器量程的10%——90%為宜;
(二)、 開口高度:是壓頭位于上死點時離工作臺面的高度;也有叫開模高度即壓機的上死點;也有把封閉高度和行程一起使用來確定壓機開口高度的,封閉高度即壓機的下死 點,再加行程即為開口高度;為統(tǒng)一認識我們叫開口高度;
(三)、 壓裝行程:壓頭從上死點下移至下死點的距離(因為伺服壓裝機全行程都可以進行全量程壓裝,不存在不加力的空行程,所以為提高工作效率,不必過分放大行程);
(四)、 工作臺面內(nèi)空尺寸:以安裝模具和放置工件方便為宜;
(五)、 模具安裝模式:上下兩端的固定模式(一般上端使用模柄,下面臺面上開T型槽的模式進行安裝)。
附:選型表
項目 |
參數(shù) |
單位 |
備注 |
壓力范圍 |
|
kN |
壓力在機器量程的10%—90%為宜 |
壓頭移動行程 |
|
mm |
|
開口 |
|
mm |
|
工作臺面內(nèi)空尺寸 |
|
mmx mm |
|
安裝模式 |
|
|
(T型槽或固定螺紋孔) |
五、 技術(shù)參數(shù)
機型 |
KD-10A |
KD-20A |
KD-30A |
KD-50A |
KD-80A |
KD-100A |
KD-150A |
KD-200A |
KD-250A |
項目 |
|||||||||
壓力(kN) |
10 |
20 |
30 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
壓力范圍(kN) |
0.1-10 |
0.2-20 |
0.3-30 |
0.5-50 |
0.8-80 |
1-100 |
1.5-150 |
2-200 |
2.5-250 |
力分辨率(N) |
0.5 |
1 |
2 |
4 |
4 |
6 |
6 |
8 |
10 |
壓力準確度等級 |
1級 |
||||||||
行程(mm) |
80-300(可定制) |
||||||||
位移分辨率(mm) |
0.00025 |
||||||||
定位精度(mm) |
±0.01 |
||||||||
壓裝速度 |
35 mm/s |
||||||||
空載速度 |
125 mm/s |
100 mm/s |
|||||||
可設(shè)定速度單位 |
0.01 mm/s |
||||||||
保壓時間 |
99.9 s |
||||||||
可設(shè)定單位保壓時間
|
0.1 s |
||||||||
設(shè)備功率(kW) |
0.8 |
1.5 |
2 |
3 |
4.4 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |